我們知道，當(dāng)兩種電解質(zhì)接觸在一起時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生電流，而電流也會(huì)造成腐蝕。當(dāng)316不銹鋼管在遭到熱電偶浸蝕時(shí)，陽(yáng)極氧化一直被毀壞，負(fù)極則受到維護(hù)。如果我們嘗試使被維護(hù)的鋼管自始至終當(dāng)做負(fù)極，那麼不銹鋼就不易被浸蝕。這類防腐蝕方式稱之為316不銹鋼管陰極保護(hù)法：        這也是一種丟卒護(hù)車的方式，既用可挪動(dòng)金屬材料做為保護(hù)膜，毀壞該活潑金屬，維護(hù)不銹鋼金屬材料元器件，進(jìn)一步科學(xué)研究還能夠用電流量維護(hù)負(fù)極而不毀壞陽(yáng)極氧化。因而，陰極保護(hù)法可分成保護(hù)膜法和電氣設(shè)備保障法。
 
       取相對(duì)活潑的合金做為保護(hù)膜，插在被維護(hù)的316不銹鋼管表層，或用輸電線銜接到被維護(hù)的鋼管上，使保護(hù)膜和不銹鋼材料變成原電池反應(yīng)的兩方面。由于保護(hù)膜是一種活潑金屬材料，它在蓄電池中具有陽(yáng)極氧化的功效，被浸蝕空氣氧化毀壞，而被維護(hù)的不銹鋼焊管做為負(fù)極時(shí)，原小型充電電池在負(fù)極的工作中被終止或變?nèi)?，進(jìn)而使不銹鋼材料元器件受到維護(hù)。        當(dāng)保護(hù)膜將要銹蝕時(shí)，可以用另一種保護(hù)膜替代。因而，這類防腐蝕方式便是丟兵護(hù)車，也叫陰極保護(hù)法。比如，燃?xì)庹羝仩t中有鋅塊，而鋅經(jīng)常嵌入在船只的飛機(jī)螺旋槳周邊。鋅比鐵更具有活力，因而鋅慢慢浸蝕并維護(hù)加熱爐和飛機(jī)螺旋槳。
 
       在電解法全過(guò)程中，在電除塵器中，聯(lián)接到開(kāi)關(guān)電源負(fù)級(jí)。在這個(gè)電級(jí)上，電子器件是不必要的，那樣負(fù)極的316不銹鋼管自身就不可能喪失電子器件而變?yōu)檎x子，換句話說(shuō)負(fù)極不容易被毀壞。
 
       依據(jù)這一基本原理，我們可以運(yùn)用外界電流量將被維護(hù)的不銹鋼管與開(kāi)關(guān)電源的負(fù)級(jí)做為負(fù)極聯(lián)接，并設(shè)定輔助電級(jí)與開(kāi)關(guān)電源的正級(jí)做為陽(yáng)極氧化聯(lián)接，進(jìn)而維護(hù)負(fù)極機(jī)器設(shè)備。陽(yáng)極氧化能夠是一些廢水管、舊火車軌道等，在較低的情況下慢慢浸蝕。此方式類似保護(hù)膜法。        以上就是316不銹鋼管陰極保護(hù)法，取相對(duì)活潑的合金做為保護(hù)膜插在被維護(hù)的不銹鋼管表層稱為保護(hù)膜法；把不銹鋼連接在電源負(fù)極中防止其生銹，稱之為電氣設(shè)備保障法。現(xiàn)在這兩種陰極保護(hù)法方法用在船舶、電器等行業(yè)中，能夠大大延長(zhǎng)316不銹鋼管的使用壽命。